È stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale l’11 gennaio 2016 il decreto che disciplina la trasformazione dei veicoli a diesel o benzina in veicoli a zero emissioni. Questo passaggio era necessario per regolamentare, come previsto dal nuovo Codice della Strada, le procedure per commutare (il cosiddetto “retrofit”) un veicolo con motore a benzina o gasolio in uno a esclusiva trazione elettrica. Finora, tale possibilità era fortemente penalizzata dai costi della conversione, ancora troppo elevati rispetto alle aspettative del mercato: le principali cause erano proprio la mancanza di norme tecniche e gli ingenti oneri di omologazione. Il procedimento che trasforma una vettura inquinante in una a zero emissione sarà molto semplice. Basterà adoperare un kit apposito composto da un motore elettrico con convertitore di potenza, un pacco batterie e un’interfaccia con la rete per la ricarica delle batterie stesse. Si tratta di una procedura analoga a quella del montaggio di un impianto metano oppure Gpl. Tutto ciò si potrà fare direttamente dal meccanico che monterà sull’auto un kit omologato e poi porterà la vettura alla Motorizzazione, che si interesserà di aggiornare la carta di circolazione del veicolo.
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